汽車(chē)燒機(jī)油需要修補(bǔ)：1。一般來(lái)說(shuō)，燒機(jī)油有兩個(gè)部分：一個(gè)是缸體，一個(gè)是缸蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體燒機(jī)油分為幾種情況：一種是缸筒過(guò)度磨損，另一種是活塞過(guò)度磨損或活塞環(huán)失效。油缸磨損過(guò)大時(shí)，在活塞上止點(diǎn)形成“平臺(tái)”，油缸磨損不均勻，行車(chē)呈錐形或橢圓形；2.被活塞環(huán)替代的油會(huì)積累并參與燃燒；當(dāng)活塞磨損過(guò)大或長(zhǎng)期使用后活塞環(huán)失去彈性，密封不嚴(yán)，帶起來(lái)的機(jī)油知識(shí)過(guò)多進(jìn)入燃燒室參與燃燒，也會(huì)形成燒機(jī)油；3.氣缸蓋燒機(jī)油是由于氣門(mén)導(dǎo)管偏磨形成的間隙，機(jī)油漏入燃燒室和/或氣門(mén)油封老化，密封程度降低導(dǎo)致機(jī)油沿氣門(mén)流入燃燒室。當(dāng)燒油輕微時(shí)，可以通過(guò)觀察尾氣大致判斷故障位置：如果燒油發(fā)生在車(chē)?yán)涞臅r(shí)候，多半是氣門(mén)油封；如果燒機(jī)油發(fā)生在車(chē)熱的時(shí)候，那多半是活塞或者活塞環(huán)。