這套技術(shù)配備了電子控制模塊。既然通電了，肯定會(huì)壞掉，但一般來說，壞掉的很少：1。對(duì)于大型豪華車來說，不斷增加的軸距帶來了車內(nèi)良好舒適的乘坐空間，但也給車的操控性帶來了一些負(fù)面影響；2.低速時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑和高速時(shí)的穩(wěn)定性都會(huì)受到損害。通過增加后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)軸距增加對(duì)車輛行駛特性的影響，同時(shí)讓一輛豪華車擁有良好的駕駛樂趣。3.這種主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理并不復(fù)雜，就是一套絲杠螺母機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠軸向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車速為60公里時(shí)，這種軸向運(yùn)動(dòng)將驅(qū)動(dòng)后輪輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。