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優(yōu)惠政策)氣缸軟管用于廢氣的二次燃燒。汽車上常用的有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。1升以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)通常是3缸,1 ~ 2.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是4缸,3升左右排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是6缸,4升左右排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是8缸,5.5升以上排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是12缸。以下是缸的相關(guān)內(nèi)容:1。這個(gè)汽缸是鑄造的。氣缸出廠后要進(jìn)行時(shí)效處理,即要存放一段時(shí)間,才能完全消除氣缸鑄造過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力;2.氣缸負(fù)荷增加或減少過(guò)快,特別是快速啟動(dòng)、停機(jī),工況變化時(shí)溫度變化大,氣缸升溫方式不正確,停機(jī)檢修時(shí)保溫層過(guò)早打開等。導(dǎo)致汽缸和法蘭產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和變形;3.氣缸在加工過(guò)程中或補(bǔ)焊后產(chǎn)生應(yīng)力,但未進(jìn)行回火消除,導(dǎo)致氣缸內(nèi)殘余應(yīng)力較大,運(yùn)行中產(chǎn)生永久變形。
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