這套技術(shù)配備了電子控制模塊。既然通電了，肯定會(huì)壞掉，但一般來(lái)說(shuō)，壞掉的很少：1。對(duì)于大型豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，不斷增加的軸距帶來(lái)了車(chē)內(nèi)良好舒適的乘坐空間，但也給車(chē)的操控性帶來(lái)了一些負(fù)面影響；2.低速時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑和高速時(shí)的穩(wěn)定性都會(huì)受到損害。通過(guò)增加后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)軸距增加對(duì)車(chē)輛行駛特性的影響，同時(shí)讓一輛豪華車(chē)擁有良好的駕駛樂(lè)趣。3.這種主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理并不復(fù)雜，就是一套絲杠螺母機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠軸向運(yùn)動(dòng)；4.當(dāng)車(chē)速為60公里時(shí)，這種軸向運(yùn)動(dòng)將驅(qū)動(dòng)后輪在小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。