2022年01月28日汽車的排氣系統(tǒng)由排氣管、催化凈化器、消聲器、尾管等組成。以下是相關擴展資料：1。排氣管：排氣系統(tǒng)似乎只是一個簡單的管道。實際上，設計時不僅要考慮具體的底盤布局，排氣系統(tǒng)的長度、管徑、消聲器也要考慮廢氣的流動，防止相鄰氣缸排氣時氣流的相互干擾。在電噴發(fā)動機上，氧傳感器安裝在排氣歧管上，它感知廢氣中的氧分子含量，并反饋給電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)，從而確定噴入發(fā)動機的混合比。2.催化凈化器：排氣歧管連接到催化凈化器。催化式尾氣凈化器的關鍵在于“催化”，即利用催化劑對汽車尾氣進行凈化，將尾氣中的有害物質轉化為無害物質。3.消聲器：從催化排氣凈化器出來的時候會連接消聲器。消聲器是橫截面為圓形或橢圓形的物體，多由薄鋼板焊接而成，安裝在排氣系統(tǒng)的中部或后部。它內(nèi)部有一系列的隔板、腔室、孔洞和管道，利用聲波反射的相互干擾和抵消現(xiàn)象，使聲能逐漸減弱，從而隔離和衰減每次排氣閥開啟時產(chǎn)生的脈動壓力。目前，越來越多的消聲器采用鍍鋁不銹鋼，可以減輕重量，延長壽命。4.尾管：與消聲器相連的最后一段是尾管，它是排氣系統(tǒng)的最后一段，將廢氣導出車外。有兩種尾管：單排氣和雙排氣。一般雙排氣用于V型發(fā)動機或大排量發(fā)動機，單排氣用于小排量汽車。主要作用是將發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣從多個氣缸中收集、凈化(通過三元催化轉化器)并消音，然后引至車尾排放。