發(fā)動機(jī)動力性能下降，油耗增加。汽車在行駛中，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器容易受路面影響，導(dǎo)致拖地或強(qiáng)烈震動，導(dǎo)致催化器碰撞，導(dǎo)致三元催化器載體斷裂，容易堵塞排氣通道，導(dǎo)致動力性能下降，油耗增加，排放惡化。更多信息如下：1 .排氣道阻力增大，排放惡化：由于供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱回火，導(dǎo)致催化器載體燒結(jié)剝落，排氣阻力增大，也會產(chǎn)生排氣道阻力增大，排放惡化的不利影響。2.發(fā)動機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全：如果三元催化器損壞，二級氧傳感器將無法正確地向行車電腦的ECU提供數(shù)據(jù)，這樣發(fā)動機(jī)混合氣濃度就會過稀或過濃。太稀會造成點(diǎn)火困難，駕駛無力，發(fā)動機(jī)打火等。太厚會增加油耗，燃燒不完全，氣缸和火花塞積碳嚴(yán)重等。當(dāng)此故障發(fā)生時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈將點(diǎn)亮。3、發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)悶，尾氣難聞：發(fā)動機(jī)反饋系統(tǒng)故障，也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)本身狀態(tài)異常，使發(fā)動機(jī)過熱，早期磨損過度，發(fā)動機(jī)悶，有時(shí)有異響，如打槍，尾氣難聞等。