眾泰5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車擁有1.3L、1.5L兩個(gè)排量共四款車型，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，如此超高性價(jià)比對(duì)于同價(jià)位的車型肯定會(huì)形成巨大的殺傷力.眾泰通過(guò)性好。其他指標(biāo)一般，眾泰5008的造型與上一代車型2008十分相似，但有很多細(xì)節(jié)部分做了改進(jìn)。眾泰5008的三圍（長(zhǎng)/寬/高）為3970mm/1570mm/1733mm，這樣的尺寸和SUV相比雖然顯得比較小巧，但眾泰5008的車身尺寸卻能顯得這款車更加靈活，尤其是在城市間道路擁擠時(shí)，相信眾泰5008能夠從容面對(duì)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔溫馨做工有待提高，眾泰5008采用淺色系內(nèi)飾格調(diào)，從空間上給人的感覺(jué)比較寬敞，由于車身較高，所以頂部空間非常充足。雖然這款車的軸距只有2420mm，但不管是前排座位還是后排座位，1個(gè)身高1米8左右的男性坐在上面仍還能感覺(jué)比較舒適。該車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)考慮得比較周到，自發(fā)光式儀表盤非常耀眼，紅色的指針在藍(lán)色數(shù)字與白色刻度的映襯下，車輛的行駛信息能夠讓駕駛者一目了然，尤其是在夜晚，儀表盤的燈光搭配簡(jiǎn)直與豪華車不相上下。眾泰5008的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，但功能一點(diǎn)也不缺，空調(diào)控制系統(tǒng)在中控臺(tái)最上方，兩個(gè)大大的旋鈕分別是風(fēng)量控制和溫度控制，并且無(wú)級(jí)旋鈕非常方便駕駛員對(duì)其操作。眾泰5008的方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置有拇指握槽，方向盤的尺寸不大，在方向盤后方，電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕、前后霧燈開(kāi)關(guān)，前后擋風(fēng)玻璃加熱開(kāi)關(guān)一應(yīng)俱全。在駕駛員一側(cè)的車窗上放，眾泰5008還專門設(shè)置了眼鏡盒，另外，駕駛室照明燈則采用了5只LED發(fā)光燈，光線非常充足盡管眾泰5008在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上明顯比2008有了很多改進(jìn)，但仍舊有一些地方有待提高。比如座椅座墊和靠背較??；1.5L三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能達(dá)到78千瓦，配合1130公斤的車重，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。變速器采用5前進(jìn)擋手動(dòng)變速，擋位比較清晰想輕松駕駛這臺(tái)車非常容易，高低適中的離合器很容易讓駕駛員熟練操作，即使是在行進(jìn)中的換擋操作也很容易夠做到不知不覺(jué)。起步后在低檔位的加速比較有力，但到了高檔位后，由于車身較高，并不能在極速上追求過(guò)多，車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向盤也還算比較穩(wěn)重，日常出行應(yīng)對(duì)自如。眾泰5008的前懸掛采用最為流行的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式非獨(dú)立懸掛，并且是后輪驅(qū)動(dòng)車，總體來(lái)說(shuō)操控性還是不錯(cuò)的，但較高的車身和偏軟的避震器在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身會(huì)有較明顯的側(cè)傾。較高的車身與底盤雖然在轉(zhuǎn)彎性能上略遜一籌，但在越野能力上的表現(xiàn)絕對(duì)不是一般轎車所能比擬的，一般的溝溝坎坎對(duì)于爬坡度30%，離地間隙190毫米的眾泰5008來(lái)說(shuō)不在話下，即

這款車不錯(cuò)！造型小巧，通過(guò)能力比普通轎車強(qiáng)。比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，當(dāng)然就做工一般，質(zhì)量可以！祝您購(gòu)車愉快！

眾泰5008給我的感覺(jué)倒是蠻不錯(cuò)的。就是有些小毛病不過(guò)國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孢@個(gè)已經(jīng)算很不錯(cuò)的了。我這有點(diǎn)以前我看車的時(shí)候的資料打給你參考下。具我所知，眾泰5008就是2008的改良款，眾泰2008的外形是模仿的豐田·特銳的設(shè)計(jì)，配的是東安造的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很不錯(cuò)很多國(guó)產(chǎn)車都在用這個(gè)，有1.3L、1.5L兩個(gè)排量，5008和以往的2008相比車型的感覺(jué)，要比2008更現(xiàn)代，更好看點(diǎn)。這車的動(dòng)力不錯(cuò)，起步時(shí)即使開(kāi)啟空調(diào)，也能獲明顯的推背感。接著往上升檔的時(shí)候，變速箱給人的感覺(jué)越來(lái)越熟悉-很像開(kāi)金杯的感覺(jué)。懸架對(duì)不平路面的吸收還不錯(cuò)，車身抖動(dòng)并不大，還有就是這車的外部工藝確實(shí)不錯(cuò)，鈑金和接縫都處理的很好，本人也是把車撞了其修的時(shí)候跟修車的閑聊中才發(fā)現(xiàn)的。其實(shí)本人感覺(jué)著款車雖然窄了點(diǎn)但卻實(shí)可以，5W多點(diǎn)的車能有這種性能和設(shè)計(jì)，再說(shuō)它的這些表現(xiàn)也對(duì)的起他的價(jià)錢。是部性價(jià)比蠻高的車。眾泰5008 是1.6 的你說(shuō)油耗能高嗎？農(nóng)村的地現(xiàn)在不比城市的好?。课夷翘炫艽蟀逵蛣e提多爽了，8個(gè)油都算多的！看你怎么開(kāi)，過(guò)了磨合期你找4S店調(diào)調(diào)帶速就OK了！反正我開(kāi)著挺舒服。因人而異吧。

眾泰汽車在原有2008車型基礎(chǔ)上推出了最新改款的眾泰5008，很多配件可以相通，配件還是便宜的！與眾多汽車廠商鎖定同系列車型編號(hào)首字母（數(shù)字）、修改尾數(shù)的做法不同，眾泰汽車選擇了為新車型修改首位數(shù)字來(lái)取名的方法。因此，全新改款的2008車型被稱作為“眾泰5008”。從“2”到“5”的一字之差正表明了5008車型相對(duì)于2008的改進(jìn)思路—“跳級(jí)”。在為1.3L款車型重新調(diào)校了發(fā)動(dòng)機(jī)，使其最大輸出功率增加了6KW、達(dá)到68.5KW/6000rpm之后（升功率已經(jīng)超過(guò)52.69KW），全新眾泰5008車型最大的改款工作集中于全車型外觀、內(nèi)飾造型的時(shí)尚化設(shè)計(jì)。眾泰5008車型的整車尺寸為：3970*1570*1733 mm，軸距達(dá)到2420 mm。憑借著190 mm的離地間隙，在目前國(guó)內(nèi)熱銷的自主、合資品牌Ao級(jí)家轎車型隊(duì)列中，眾泰5008幾無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，硬是在5-6萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)開(kāi)辟出了“動(dòng)感SUV”風(fēng)格的家轎市場(chǎng)。眾泰5008采取了時(shí)下流行的“鋒利”設(shè)計(jì)。前大燈一體式設(shè)計(jì)形式新穎、造型時(shí)尚感非常強(qiáng)烈。粗壯、但是線條流程的前保險(xiǎn)杠也非常具有視覺(jué)沖擊力。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩根“加強(qiáng)筋”的設(shè)計(jì)思路凸顯了眾泰5008的強(qiáng)烈個(gè)性。眾泰5008的側(cè)面整體造型飽滿、線條簡(jiǎn)潔，但卻十分大方。由于眾泰5008的離地間隙高達(dá)190 mm，因此整車的側(cè)面視角的SUV感覺(jué)也很強(qiáng)。來(lái)到眾泰5008的尾部，最讓人印象深刻的得數(shù)左右兩角的一體式猩紅色的尾燈，以及碩大且光潔度非常高的備胎罩了（1.3L和1.5L時(shí)尚型配備）。由此，可以說(shuō)眾泰汽車對(duì)于5008車型的外觀設(shè)計(jì)十分講究“整體化”。既講究局部細(xì)節(jié)的亮點(diǎn)，也注重整體SUV風(fēng)格的完美體現(xiàn)。與講究時(shí)尚的外觀一致，眾泰5008的內(nèi)飾造型在簡(jiǎn)練大風(fēng)格下中也比眾泰2008車型別致許多。比如，米黃色淡雅的絨面座椅柔軟而附著力很強(qiáng)。另外，為了節(jié)省車內(nèi)空間，眾泰5008車門內(nèi)板的厚度也相應(yīng)簡(jiǎn)化，儲(chǔ)物格容積一般，電動(dòng)車窗升降按鈕也由普通的水平排列變?yōu)榇怪蔽皆谲囬T內(nèi)板上。其實(shí)，眾泰5008并非極盡簡(jiǎn)約，從其白色背光的儀表區(qū)域和音響區(qū)域的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)來(lái)看，5008車型遵循的是“時(shí)尚家用車”的理念。特別是5008車內(nèi)中控臺(tái)下方、一個(gè)可移動(dòng)煙缸的時(shí)尚設(shè)計(jì)，進(jìn)一步驗(yàn)證了這一思路。同樣，位于中控臺(tái)上的音響、DVD等娛樂(lè)設(shè)備也都能以亮白色背光、整體嵌入式裝配工藝達(dá)到“時(shí)尚精神”的體現(xiàn)。眾泰5008車型不僅外觀造型時(shí)尚可人，其操控感受也讓駕駛者感覺(jué)非常順手。作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)裝配面非常廣泛的日本三菱“4GXX”系列經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)之一，眾泰5008選用的是整體性能和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校了的4G13和4G15兩款發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其最大輸出功

眾泰在跑鄉(xiāng)村路況方面表現(xiàn)比豐田花冠的表現(xiàn)好點(diǎn)，它底盤比較高，輪胎也比較大，尤其在過(guò)一些復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)明顯強(qiáng)于另一款，在安全上日本車系一般鋼板不是很牢靠,油耗花冠只有1.6~1.8所以耗油相對(duì)高一點(diǎn)，還有它的電子加速一直有問(wèn)題不安全，它的價(jià)位最低配置也要7.78，全部辦下來(lái)也要9W左右。你可以參考下我給你對(duì)比的參數(shù)，在就鄉(xiāng)村路況來(lái)說(shuō)5008還是比較有優(yōu)勢(shì)。

如果資金充裕的話建議買大牌子，保有量多的車，眾泰只是算一款有個(gè)性點(diǎn)的小車，雖然充其量是SUV。但車子外型小氣，車內(nèi)空間較窄。如果長(zhǎng)途駕駛的話就沒(méi)有什么舒適感可然。服務(wù)站也較少，小毛病會(huì)多一點(diǎn)。其他的大毛病應(yīng)該不用擔(dān)心，但這個(gè)價(jià)對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，起碼可以滿足野外越野一番。

眾泰 5008:一般般1、5008除了較高之外，都顯得較短和偏瘦，這就使得分配給后座的空間上只能是捉襟見(jiàn)肘，坐上三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)成年人顯得有些擁擠，腿部也沒(méi)有多少伸展的空間。這就為5008的穿過(guò)性所犧牲的設(shè)計(jì)。2、在炎熱的夏天，5008的空調(diào)表現(xiàn)挺一般，后排沒(méi)有出風(fēng)口，要涼快得等段時(shí)間。3、在舒適性方面，有皮質(zhì)座椅、助力轉(zhuǎn)向、中控門鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤、四門電動(dòng)車窗及CD機(jī)和USB接口。4、后懸掛是五連桿式非獨(dú)立懸架，在城市代步，顯得有點(diǎn)偏硬，與轎車無(wú)法比擬。而離地間隙達(dá)到190mm、及輪胎規(guī)格為205/70 R15，所以在顛簸的路面上就表現(xiàn)的很出眾。5、動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)三菱的4G系列，表現(xiàn)還可以，1.3排量都有很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。在經(jīng)濟(jì)性的前提下車沒(méi)有最好，只有適合自己才是真的。5008在舒適性上是較差，但也擁有較多的客戶群，他們看中的是其靈活精致及作為小SUV的霸氣和越野的味道。穿越在城市上散發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣息，以及這款車的改裝空間非常的大，可以加裝大包圍、多功能行李架等，改裝后在路上跑吸引的目光不再少數(shù)。

眾泰5008的優(yōu)點(diǎn)是車子價(jià)格便宜，外形相對(duì)不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，但是車子的質(zhì)量，做工還有保值性方面都不是很好。

你好，眾泰5008車型性能不錯(cuò)！靚麗的外形和寬大的空間、兼具SUV風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)性，使眾泰5008能夠游刃有余的穿梭在都市與山野之間，加上6萬(wàn)左右的經(jīng)濟(jì)價(jià)格，眾泰5008頗受年輕新貴和家庭休閑用車的青睞，眾泰5008車型的整車尺寸為：3970*1570*1733 mm，軸距達(dá)到2420 mm。憑借著190 mm的離地間隙，在目前國(guó)內(nèi)熱銷的自主、合資品牌Ao級(jí)家轎車型隊(duì)列中，眾泰5008幾無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，硬是在5-6萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)開(kāi)辟出了“動(dòng)感SUV”風(fēng)格的家轎市場(chǎng)。搭載了穩(wěn)定成熟、動(dòng)力強(qiáng)勁的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L、1.5L兩個(gè)排量共四款車型，采用的仍是后輪驅(qū)動(dòng)。4G13直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、5速手動(dòng)變速器、液壓助力轉(zhuǎn)向、前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)由62.5千瓦換成了68.5千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提高使其動(dòng)力性能有了更大的提升，這從根本上車友帶來(lái)了更大的實(shí)惠。眾泰5008車型出門就不怕什么任何溝溝坎坎；配合前獨(dú)立式麥弗遜式懸架和后5連桿懸掛系統(tǒng)，獨(dú)特后輪驅(qū)動(dòng)賦予了眾泰5008運(yùn)動(dòng)的天賦，爬坡載重輕松自如，也可以讓車輛變得更加舒適和穩(wěn)定，這也成為眾泰5008傲視其他車型的有力武器，即使在惡劣路況條件下，眾泰5008也能迅速“突圍”，隨心享受都市精彩和郊外風(fēng)景的雙重樂(lè)趣。眾泰5008車售后網(wǎng)絡(luò)較少。