黃標(biāo)車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。

黃標(biāo)車是高污染排放車的簡稱，是連國一排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到的汽油車，或者是國三排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到的柴油車。因?yàn)橘N了黃色環(huán)保標(biāo)志，所以叫黃標(biāo)車。大致來說，國產(chǎn)車基本上是1996年前出廠，1998年前出廠的進(jìn)口車屬于黃標(biāo)車，但這些車有的可以改裝，有的不能。從1999年開始，北京市開始執(zhí)行機(jī)動車國I排放標(biāo)準(zhǔn)。此前購買的車輛基本屬于黃標(biāo)車范疇，平均車齡在13年左右，大部分在北京A段和北京E段。自2003年起，北京禁止黃標(biāo)汽車進(jìn)入二環(huán)。有消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實(shí)綠色標(biāo)簽的車主主要是電噴車和化油器內(nèi)裝有三元催化轉(zhuǎn)化器的車輛，所以化油器車也不是絕對“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否配備三元催化轉(zhuǎn)化器。