大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)檔車型采用大眾DSG雙離合自動(dòng)變速箱，在換檔加速過程中表現(xiàn)得無比酣暢淋漓，配以TSI發(fā)動(dòng)機(jī)珠聯(lián)璧合的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，令邁騰在瞬間加速時(shí)反應(yīng)迅猛靈敏，動(dòng)力異常飽滿。自動(dòng)擋的開法：一：進(jìn)入駕駛室后先系好安全帶。二：插入鑰匙，發(fā)動(dòng)車輛。三：注意看儀表盤中的轉(zhuǎn)速表，冷車發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都在1000轉(zhuǎn)以上，等待約10秒鐘，等轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下。四：等轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下時(shí)，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。五：將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D檔位前進(jìn)擋，N檔為空擋，R檔為倒擋，S擋為手動(dòng)模式。（注意此時(shí)右腳仍踩著剎車）六：擋位換到D檔后，右腳緩緩抬起剎車，車輛就往前開了，然后稍加油門，車輛慢慢提速。

一般車輛的磨合期在2000公里左右，就是要避免發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，建議時(shí)速100以后，要避免急加速.車輛磨合好了可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，而且車輛磨合好了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比較有勁。.

起步一、最好是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后稍微過幾秒后再移動(dòng)擋位至正確位置，如前進(jìn)時(shí)換入D擋，倒車時(shí)換入R擋。二、接下來，應(yīng)先松開手剎，然后才平穩(wěn)地松開腳剎，利用蠕動(dòng)現(xiàn)象（指裝有自動(dòng)變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，若松開制動(dòng)踏板，則車輛便有移動(dòng)的趨勢(shì)或微小的蠕動(dòng)感，這是裝自動(dòng)擋汽車所特有的現(xiàn)象）使車輛緩緩起步。三、在起步時(shí)松開手剎的過程中仍需踩著制動(dòng)踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而出現(xiàn)急速起步現(xiàn)象。自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，還應(yīng)注意踩加速踏板（油門）的問題。一是不允許在仍踏著剎車時(shí)，甚至還未松開手剎時(shí)就大幅度踩下油門。二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。三是不允許一邊踩油門一邊移動(dòng)擋拉。自動(dòng)擋汽車起步正確的作法是：一、先將選擋手柄移動(dòng)至預(yù)定的行駛的位置后再踩下加速踏板（油門）。二、踩油門時(shí)不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。技巧：隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，進(jìn)一步方便駕駛，減輕車主操作強(qiáng)度都將成為一種趨勢(shì)。1、等紅燈時(shí)，到底應(yīng)該使用用N擋還是D擋，可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了。2、在行駛中可以自由地切換前進(jìn)擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;3、車子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動(dòng)踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)擋，車子就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故;4、發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或者N擋，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動(dòng)車子;

自動(dòng)檔車的開法之入門：A（Automatic）自動(dòng)變速器首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記：P，停車檔 parking R，倒車檔 reverse N，空檔(中性)neutrosphere D，行車檔 Drive 3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號(hào)。自動(dòng)檔車的開法之初級(jí)：首先，推不動(dòng)檔位桿時(shí)千萬別用力，99％以上的可能是你做錯(cuò)了什么。比如，SO車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設(shè)這機(jī)關(guān)是為了防止誤操作，什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險(xiǎn)的動(dòng)作！1.停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人可能離開車輛。2.發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無法掛其他檔。正確的點(diǎn)火動(dòng)作：2.1.把鑰匙轉(zhuǎn)1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢（相當(dāng)于PC的啟動(dòng)），同時(shí)，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。2.2.點(diǎn)火。2.3.等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降并穩(wěn)定，水溫表指針開始動(dòng)以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。2.4.松剎車，走。上面點(diǎn)火過程同樣適用于手動(dòng)檔的車，只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火。如果你認(rèn)為環(huán)保或熱車燒掉的一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請(qǐng)?zhí)^熱車這一步。3.和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。4.遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。5.長(zhǎng)時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng)；見第一點(diǎn)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。長(zhǎng)時(shí)間停車到底放P還是N好像從來沒有爭(zhēng)論清楚，在新浪我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭(zhēng)論的不可開交，最后也沒結(jié)論。反正我放P檔，前輪后輪一起鎖，再說，設(shè)計(jì)上停車就是P，反正沒壞處。6.從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫里可能需要這么做），請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。7.沒了。一句話，前進(jìn)的時(shí)候一直放D檔；后退放R檔；停車離開的時(shí)候是P檔。

1、不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損,所以更應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,不管是幾擋,轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如是自動(dòng)擋不要超過3500轉(zhuǎn)。2、不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位有些朋友為了讓車快過磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車而磨車,豈不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化,表面不平的前提下,又是長(zhǎng)時(shí)間體力活,機(jī)器受不了的（自動(dòng)擋就不用考慮了）。正確做法是每一檔位都要適當(dāng)?shù)恼疹櫟?各種路況都要跑跑。3、不要長(zhǎng)時(shí)間低速檔行駛在磨合期內(nèi),最好不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時(shí)間長(zhǎng)會(huì)給變速箱帶來損害,我們可以選擇高低檔位相互配合進(jìn)行磨合。

和我以前一樣，沒開過自動(dòng)檔的車比手動(dòng)的簡(jiǎn)單多了，沒起步之前踩住剎車，把檔位推到D檔，松剎車，不給油也能慢慢往前蹭，輕點(diǎn)給油門就出去了，慢慢習(xí)慣油門輕重。要想倒車，踩住剎車，挺穩(wěn)后掛R檔，松剎車。