球籠又稱等速萬(wàn)向節(jié),用于連接半軸和車輪。它是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的部件,使動(dòng)力能夠在任何方向上連續(xù)不斷地傳遞給車輪,尤其是在車輪跳動(dòng)的時(shí)候。內(nèi)保持架連接到變速箱的差速部分,外保持架連接到車輪部分。無(wú)論是動(dòng)力輸出還是車輛轉(zhuǎn)向,外籠都是有作用的?;\子破了有什么癥狀?如果罐籠損壞,轉(zhuǎn)彎或顛簸時(shí)會(huì)有頻繁的“咔嗒”聲,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)斷電。旋轉(zhuǎn)時(shí),“咔噠”一聲通常表示外籠斷了。當(dāng)然也可能是內(nèi)籠,但外籠更容易損壞。碰撞時(shí),“咔噠”一聲通常意味著內(nèi)籠破裂。其實(shí)內(nèi)籠損壞了,直走的時(shí)候會(huì)發(fā)出聲音。需要注意的是,大部分情況下籠子損壞,只有當(dāng)車輛加速供油“發(fā)力”時(shí),籠子才會(huì)發(fā)出“異響”,滑行時(shí)很少會(huì)發(fā)出異響。通過(guò)間歇加速松油和加速松油,可以感覺(jué)整個(gè)前軸的半軸球籠是否有油隙。保持架間隙過(guò)大,起步時(shí)前輪會(huì)有輕微抖動(dòng),松開油門會(huì)有明顯的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程。