除了外觀和內(nèi)飾按照慣例進行改裝，最大的改變來自動力系統(tǒng)。以下信息是關于奔馳C260L的：1。動力方面：C260L并非2.0T發(fā)動機，而是搭載全新1.5T直列四缸發(fā)動機48V電氣系統(tǒng)的動力總成。C260L 48V系統(tǒng)，電機輸出10kW，最大扭矩160Nm。電機的特點是不用等待馬上就是峰值扭矩，可以增強啟動時的動力效果。2.速度反應慢：另外，48V確實很有技術(shù)含量，但可能是這個系統(tǒng)太復雜，突然加速總是慢半拍。所以奔馳C260L的油門響應速度比以前慢了，日常駕駛?cè)鄙僖稽c動力。如果放在運動模式，C260L還是很有動力的。另外，數(shù)據(jù)顯示老款C200L百公里加速8.1秒，新款C260L百公里加速8.3秒。