科米克采用間接胎壓監(jiān)測(cè)，只有報(bào)警，沒有數(shù)據(jù)顯示。胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎受到的壓力會(huì)相對(duì)增加，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。以下是相關(guān)介紹：1。直接胎壓監(jiān)測(cè)3360直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2.間接胎壓監(jiān)測(cè)：間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是3360。當(dāng)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。