摩托車電噴和化油器的區(qū)別如下：1。工作模式：化油器被動(dòng)工作，電噴主動(dòng)工作?；推魇窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。它是利用吸入氣流的動(dòng)能來實(shí)現(xiàn)汽油霧化的，工作方式是被動(dòng)的，無法主動(dòng)控制。電噴可以調(diào)控供油量，主動(dòng)增減，使工作模式更加主動(dòng)可控。2.油耗：電噴比化油器省油?；推飨虬l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械供油，供油量與轉(zhuǎn)速或節(jié)氣門開度的關(guān)系只能是線性的，無法保證發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況、所有天氣條件下空燃比都能達(dá)到理想。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)改變時(shí)，化油器無法改變，會(huì)增加油耗。電噴專用軟件的微電腦可以實(shí)時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油和點(diǎn)火，供油準(zhǔn)確，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況、任何環(huán)境下隨時(shí)達(dá)到最佳的空燃比和點(diǎn)火角度，從而降低油耗，提高綜合性能。