車身抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮的原因如下：1。氣門和進(jìn)氣道積碳：當(dāng)進(jìn)排氣門和進(jìn)氣道產(chǎn)生嚴(yán)重積碳時(shí)，通過(guò)歧管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在噴射過(guò)程中被積碳吸上來(lái)。實(shí)際上，進(jìn)入氣缸的燃油偏離了ECU的預(yù)設(shè)值，混合器本體燃燒后釋放的能量無(wú)法滿足動(dòng)力需求，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。2.氣缸工況偏差：氣缸套與活塞間隙變大后，由于冷啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有良好的油潤(rùn)滑，高溫氣體容易從間隙中漏出，從而降低動(dòng)力輸出。3.水溫傳感器故障：水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)溫度是零下10攝氏度，但傳感器‘告訴電腦溫度是10攝氏度’，那么電腦會(huì)在10攝氏度噴油，油量小，抖動(dòng)。4.油壓不穩(wěn)：油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良會(huì)引起車身抖動(dòng)。5.油品問(wèn)題：油品不達(dá)標(biāo)時(shí)，燃燒達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出小。此外，錯(cuò)誤的標(biāo)簽和劣質(zhì)機(jī)油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。