液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因如下：1。磨損程度不同：左右車輪的胎壓、花紋或磨損程度不同，輪轂軸承松緊程度不同，部分軸承損壞。2.材質(zhì)不同：左右車輪的閘瓦摩擦片材質(zhì)不同或新舊程度不同，閘瓦摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積和位置不同或制動(dòng)間隙不同。3.技術(shù)狀況不同：左右輪制動(dòng)輪缸技術(shù)狀況不同，導(dǎo)致工作時(shí)間或張力不相等；左右車輪制動(dòng)鼓的厚度、直徑、變形程度、工作面粗糙度不同；單側(cè)制動(dòng)管路凹陷、堵塞或泄漏；單側(cè)制動(dòng)管路或制動(dòng)輪缸中有空氣阻力；單側(cè)制動(dòng)蹄太緊或支撐銷生銹。