雖然N55B30的參數(shù)看起來比N5B30低,但是原因很好理解。少了一個渦輪,但這不代表技術(shù)落后。相反,雙渦管和Valvetronic(可變氣門升程)技術(shù)的引入使N55的扭矩爆發(fā)更早。此外,減少一個渦輪也減少了一些發(fā)動機(jī)質(zhì)量。結(jié)合無級可變氣門升程技術(shù),N5B30的油耗比N5B30(官方數(shù)據(jù))低18%,同時(shí)也符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)(N54只符合歐4標(biāo)準(zhǔn))。
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