汽車油電混合原理：1?；旌蟿恿Γ喊l(fā)動機(jī)和電動機(jī)的分立結(jié)構(gòu)發(fā)展到發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和變速箱的集成結(jié)構(gòu)，即集成式混合動力系統(tǒng)?；旌蟿恿ο到y(tǒng)按動力傳遞路線分類，可分為串聯(lián)、并聯(lián)、并聯(lián)三種。2.串聯(lián)動力：串聯(lián)動力由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)三部分組成，串聯(lián)形成SHEV動力單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能通過控制器傳遞給電池或電機(jī)，電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動汽車。負(fù)載較小時，由電池驅(qū)動的電機(jī)驅(qū)動車輪，負(fù)載較重時，由發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輪。3.電機(jī)發(fā)電驅(qū)動電機(jī)：當(dāng)車輛處于起步、加速和爬坡狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)、電機(jī)組和電池組共同為電機(jī)提供電能；當(dāng)電動車低速、滑行、怠速時，電池組驅(qū)動電機(jī)，當(dāng)電池組電量不足時，發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組給電池組充電。串聯(lián)結(jié)構(gòu)適合在城市中頻繁啟動和低速行駛。