汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的咔噠聲說(shuō)明液壓挺桿磨損或系統(tǒng)減壓。如果潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴(yán)重，液壓挺柱內(nèi)的壓力不足以支撐柱塞，氣門間隙就會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣門的咔嗒聲。更多信息如下：1 .所有發(fā)動(dòng)機(jī)都采用液壓挺桿：現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用液壓挺桿，液壓挺桿是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的一個(gè)組成部分，一般安裝在氣缸蓋上。其作用是在凸輪軸的驅(qū)動(dòng)下開啟和關(guān)閉氣門，并在此過(guò)程中自動(dòng)調(diào)整氣門間隙，保證氣門間隙為零，有利于降低沖擊、噪音和延長(zhǎng)零件的使用壽命。2.汽車卡嗒聲產(chǎn)生的原因：一般情況下，液壓挺柱內(nèi)部總是充滿一定壓力的油，以保證氣門間隙為零，氣門工作時(shí)不會(huì)發(fā)出聲音；如果潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴(yán)重，液壓挺柱內(nèi)的壓力不足以支撐柱塞，氣門間隙就會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生“咔噠咔噠”的氣門敲擊聲。尤其是磨損的液壓挺柱，汽車長(zhǎng)時(shí)間停車，液壓挺柱內(nèi)的油會(huì)漏出，噠噠噠的氣門桿會(huì)撞上。