在沒(méi)有解碼器的條件下，可通過(guò)多次排氣的方法來(lái)排掉。具體做法是，排一次空氣后，緊急制動(dòng)1到2次再排氣，這樣可把新總泵里的氣逐步帶到管路里在下次排氣時(shí)排掉，多次排放最終能把所有空氣排除。

abs泵手動(dòng)排氣的具體做法是排完一次空氣后，緊急制動(dòng)1到2次再排氣，可把新總泵里的氣逐步帶到管路里排放，多次排放最終能把所有空氣排除。abs的作用有以下2點(diǎn)：1、在制動(dòng)時(shí)保證車輛在最短的距離內(nèi)剎住車：同時(shí)車輛還具備轉(zhuǎn)向操控能力，及時(shí)地躲避障礙物或車輛，abs泵損壞不會(huì)影響到常規(guī)剎車質(zhì)量，只是儀表上的abs黃色報(bào)警燈會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警，需要進(jìn)行更換；2、在車子緊急剎車的時(shí)候防止輪胎抱死：由每個(gè)輪胎上的ABS傳感器接收信號(hào)發(fā)送給ABS電腦板，然后由ABS電腦板控制ABS泵工作，ABS泵以極快的速度泵油和放油，達(dá)到防抱死的效果。