解決辦法: 排除配件問(wèn)題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車(chē)主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。 汽車(chē)燒機(jī)油的原因： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)問(wèn)題的根源； 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正?；亓?，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加； 3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室； 4、氣門(mén)油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門(mén)油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件。

汽車(chē)燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車(chē)都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

汽車(chē)燒機(jī)油有以下原因：1、氣門(mén)油封老化：氣門(mén)是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，隨著使用年限越長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門(mén)密封性不良，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。2、活塞間隙變大：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，在活塞部位會(huì)有積碳產(chǎn)生，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致活塞間隙變大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室。3、燒機(jī)油故障判斷標(biāo)準(zhǔn)：正常機(jī)油的消耗量一般為低于0.3L\u002F1000公里，如果超過(guò)這個(gè)值，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，需要及時(shí)進(jìn)行維修。