是指活塞在氣缸中運動時,氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大,活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小,前者叫氣缸總?cè)莘e,后者叫氣缸燃燒室容積。以下是相關(guān)介紹:1、沖程形式:都是四沖程的形式,分為進氣、壓縮、做功、排氣四個步驟,其中進氣和做功是活塞處于下止點的位置,而壓縮和排氣是活塞處于上止點的位置。2、混合物體積:活塞處于下止點時汽缸容積為10,而活塞處于上止點時被壓縮混合物的體積為1,那么發(fā)動機壓縮比就是10:1。壓縮比越大越省油功率越大,不過不宜過大否則會不利。