按照正常駕駛習(xí)慣,如果只是在擁堵的市區(qū)行駛,百公里12升油并不算高。如果一般在市區(qū)和高速公路行駛,或者市區(qū)交通條件較好的地方,就有點(diǎn)高了。如果經(jīng)常使勁開,應(yīng)該屬于正常油耗水平。更多信息如下:1 .等速油耗33,360等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。因?yàn)楹闼傩旭偸瞧囋诟咚俟飞闲旭偟囊粋€(gè)基本工況,而且這個(gè)油耗容易測(cè)量,所以應(yīng)用廣泛。以法國(guó)和德國(guó)為例,將90Kmu002Fh和120Kmu002Fh的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國(guó)也采用這個(gè)指數(shù)。國(guó)產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低,與實(shí)際油耗相差較大,因?yàn)橛屑铀?、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短距離行駛的汽車,差別更大。2.道路循環(huán)油耗:道路循環(huán)油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間的規(guī)范中,規(guī)定了每個(gè)循環(huán)包括各種行駛動(dòng)力工況,規(guī)定了換擋時(shí)間、制動(dòng)和停止時(shí)間,以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動(dòng)減速度的值。
0有用
0踩
回復(fù)