帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）啟動(dòng)時(shí)排氣管打火原因：混合氣過(guò)多、浮子室油位高、火花塞破損或不牢固、點(diǎn)火線圈故障、混合氣過(guò)稀。排氣管爆炸的原因如下：1?；旌蠚膺^(guò)濃：發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃不能完全燃燒，隨廢氣排出。未燃燒的可燃混合物進(jìn)入排氣管，在排氣管中遇到新鮮空氣，再次燃燒，產(chǎn)生爆炸。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音沉重且不穩(wěn)定。2.浮子室油位過(guò)高：浮子室油位過(guò)高不僅會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣濃度過(guò)高，還會(huì)使部分燃油未經(jīng)充分霧化就直接進(jìn)入氣缸，在氣缸內(nèi)得不到完全燃燒，并與排入消聲器的廢氣重新燃燒，造成爆燃。3.火花塞破裂或不牢固：一個(gè)沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃，消音后被下一個(gè)沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象時(shí)斷時(shí)續(xù)，沒(méi)有規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降明顯，加速時(shí)容易熄火。4.點(diǎn)火線圈故障：點(diǎn)火線圈受潮或漏電，其實(shí)是電路故障。即使CDI、高壓包、火花塞都正常，也會(huì)造成點(diǎn)火不穩(wěn)或斷火，導(dǎo)致打火。5.混合氣太?。阂话阍诎l(fā)動(dòng)機(jī)中高速時(shí)排氣管爆炸，加油后好轉(zhuǎn)或消失。這是因?yàn)榛鸹芰坎蛔阋渣c(diǎn)燃太稀的混合氣，排入排氣管后燃燒爆炸。