沒有同步器和檔位時(shí)，倒檔不停止。下面詳細(xì)介紹：33601。制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱之間的電子連接。3360換擋時(shí)，離合器無法完全踩下，導(dǎo)致檔位損壞。另外，不使用離合器時(shí)，腳不要放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。2.怠速：自動(dòng)擋車型在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的前幾秒發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有降到穩(wěn)定狀態(tài)之前就從空擋換到倒檔，會給變速箱帶來強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)，損壞變速箱內(nèi)的換檔開關(guān)。科學(xué)的做法是等儀表盤顯示的車速穩(wěn)定下來再使用倒檔。3.倒檔沒有同步器：同步器是變速箱內(nèi)部的一個(gè)裝置，在行駛換擋時(shí)起到平穩(wěn)嚙合齒輪的作用。有些車沒有同步器，所以換擋不容易。另外，為了和前進(jìn)檔區(qū)分，大部分車在倒檔都沒有同步器，這也是為什么倒檔比其他檔位更難換擋，換擋時(shí)有時(shí)會出現(xiàn)異響的原因。4.汽車掛擋時(shí)不停車：停車時(shí)，我們總是先把車停下來，然后把變速桿從D換到P，如果汽車在P檔不停車，變速箱內(nèi)部的P檔鎖鉤就會撞上檔位，發(fā)出砰砰聲。這樣的操作會使鎖鉤磨損甚至斷裂，甚至導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。