由于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在燃燒室中，所以這種發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口容易積碳。而且缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在噴油的時(shí)候很容易把汽油噴到活塞頂上，活塞的溫度比較高，所以活塞頂也很容易形成積碳。以下是相關(guān)介紹：1。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)：缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。2.缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)：缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)比多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)更容易積碳。3.定期清除積碳：沒(méi)有特別好的方法處理積碳。你可以在平時(shí)用車的時(shí)候使用一些可以清除積碳的燃油添加劑，這樣可以清除一些積碳，也可以定期清除你發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。