我喜歡說第一，第二，第三，第一。節(jié)氣門積碳過多導(dǎo)致車冷時進氣量不足，缸內(nèi)燃燒不良，發(fā)動機抖動，怠速不穩(wěn)！然后，我們來看看最近油門有沒有清洗過。應(yīng)該是在15000公里處被沖下來的。其次，汽油質(zhì)量差，燃燒不充分，導(dǎo)致活塞表面和高壓噴油器邊緣積碳。所以冷啟動燃燒不好。積碳太硬。通常，熱車更好。解決辦法是換汽油，或者加燃油添加劑，然后清洗油路！第三，這是2.0T特有的問題，就是廢氣再循環(huán)閥損壞，導(dǎo)致車輛抖動。但是，在這種情況下，兩車都是忽冷忽熱。檢查方法是，車怠速的時候，你用手擰開加油口，看能不能輕松打開。如果吸盤緊接著就壞了，那就換一個。應(yīng)該只有一點吸力。很好開，那就是我。