如果發(fā)動機功率下降，不排除是因為發(fā)動機溫度高導致活塞環(huán)卡死、氣門密封不嚴密或氣缸蓋變形。建議到4S店檢查發(fā)動機氣缸壓力，看是否有壓力損失，然后維修。發(fā)動機給氣門加油時，會吸入越來越多的混合蒸汽。但是隨著發(fā)動機轉速的提高，進氣門的開啟時間會越來越短，導致發(fā)動機進氣時間短，總是不盡如人意(當然也有其他原因導致不滿意)。這樣每次活塞推力達到極限，如果給氣門上油，轉速還能上去，然后扭矩就上不去了。渦輪增壓就是用來解決這個問題的。它給進氣加壓。進氣門一打開，氣壓就能主動抽入氣缸，而不是被活塞吸走。因此，增壓發(fā)動機的扭矩在高速時會增加很多。