發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油壓積累油膜，油溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“咔噠”聲消失。停了一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本都流回油底殼了。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵無(wú)法第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是氣缸蓋內(nèi)側(cè)(上部)的氣門，冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)法潤(rùn)滑。液壓挺柱和機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙，會(huì)發(fā)出咔嗒聲。除了機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的另一部分也會(huì)發(fā)出很大的噪音?！脊揠姶砰y(凈化閥)。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開(kāi)，碳罐吸附的汽油蒸氣在進(jìn)氣歧管的作用下被空氣體帶入氣缸參與燃燒。這樣既能減少排放，又能降低油耗，工作過(guò)程中還會(huì)有咔嗒聲。