低速行駛時(shí)，檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷分離和結(jié)合，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)順利完成動(dòng)力傳遞，造成了常見(jiàn)的低速頓挫。這是正?，F(xiàn)象。汽車受挫的原因有以下幾點(diǎn)：1。升檔頓挫：是因?yàn)樽兯傧涞姆磻?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋時(shí)會(huì)有頓挫感。2.降檔受挫：大部分是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開(kāi)油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開(kāi)始工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就會(huì)有一種頓挫感。