可以在離合器連桿的接頭上涂抹機(jī)油。踩下和松開(kāi)離合器踏板時(shí)發(fā)出的咯吱聲是分離軸承損壞的跡象。離合器軸承安裝在離合器和變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部上。分離軸承的肩部始終被回位彈簧壓在分離叉上，并退回到最終位置，與分離杠桿(分離指)的端部保持約3 ~ 4mm的間隙。由于離合器壓盤(pán)和分離桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)行，分離叉只能沿離合器輸出軸的軸向移動(dòng)，顯然無(wú)法用分離叉直接換擋分離桿。通過(guò)分離軸承，分離桿可以在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)沿離合器輸出軸的軸向移動(dòng)，保證離合器的平穩(wěn)接合和平緩分離，減少磨損，延長(zhǎng)離合器和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。