在寒冷條件下檢查發(fā)動機油尺可以防止燙傷。如果車輛剛剛熄火，讓它停十分鐘再檢查。檢查油尺時，將車輛停在平坦的道路上，以免出錯。只有在車冷的時候，機油才會回流到發(fā)動機油底殼。汽車一旦暖機，一部分機油會流入發(fā)動機，所以汽車暖機時，油尺刻度一定很低。冷車和熱車的油尺差別可以說是非常大的，差不多四分之一的液位差。如果冷車狀態(tài)下測得的油位在上下劃線之間的四分之三處，則熱車狀態(tài)下的油位在中間。油越多越好。機油過多時，曲軸幾乎完全浸在機油中，會增加發(fā)動機的運行阻力和油耗。同時，曲軸箱內(nèi)的壓力會增加，發(fā)動機漏油的可能性也會增加，尤其是從曲軸的前后油封處。