冷卻液溫度傳感器的特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收冷卻液溫度傳感器的信號(hào)作為發(fā)動(dòng)機(jī)噴射和點(diǎn)火的校正信號(hào)，利用冷卻液溫度傳感器使駕駛員能夠發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理。冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在接收到溫度信號(hào)后校正燃油噴射時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的細(xì)長(zhǎng)頭部與冷卻液接觸，內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時(shí)，熱敏電阻的阻值會(huì)逐漸減小，反之，阻值會(huì)增大。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度變化時(shí)，傳感器的輸出電壓也會(huì)相應(yīng)變化。在接收到來自冷卻液溫度傳感器的信號(hào)后，電子控制單元校正發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間。