濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)浸在油中的濕式離合器摩擦片實(shí)現(xiàn)的。濕式動(dòng)力換擋的摩擦片浸在變速器油中，既能冷卻又能潤(rùn)滑，能承受更大的載荷。濕式離合器是一種在離合器分離和完全接合過(guò)程中，利用離合器接合時(shí)的液壓來(lái)控制相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)情況下的驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)裝置。像自動(dòng)變速器的滑動(dòng)力，在滑行狀態(tài)下更容易控制和控制較小的驅(qū)動(dòng)力，但需要不間斷的接合工作壓力來(lái)維持接合狀態(tài)。濕式離合器不同于干式離合器，濕式離合器主要依靠液壓，一般用于對(duì)穩(wěn)定性要求較高的自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)變速器。另外，相對(duì)于自動(dòng)變速器最常見(jiàn)的起步裝置液力變矩器來(lái)說(shuō)，它在行駛時(shí)可以在一定程度上抑制打滑，所以在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定的改善。