正常三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不明顯，在可接受范圍內(nèi)，但會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)差一點(diǎn)。畢竟三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是不平衡的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)首先在日本流行。中國(guó)的李夏汽車(chē)率先使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并從日本購(gòu)買(mǎi)了大發(fā)汽車(chē)。阿爾托和李霞一開(kāi)始就用了。所以現(xiàn)在不流行了，而是把過(guò)去取的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，重新使用，減少燃油排放和污染源。目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，但在低轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪參與之前會(huì)有輕微的動(dòng)力不足。另外，剛開(kāi)始因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展不是特別完善，有些設(shè)計(jì)缺陷確實(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。但是隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，很多大型車(chē)企也在研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，包括別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬，整個(gè)部門(mén)大部分都是三缸龍頭。