單缸四沖程是指進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。而不是單缸二沖程。以下是四沖程和二沖程單缸的區(qū)別：1。結(jié)構(gòu)。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環(huán)等部件組成，氣缸體上有進(jìn)氣口、排氣口和換氣孔；氣孔的打開(kāi)和關(guān)閉由活塞的位置決定。與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比，沒(méi)有復(fù)雜的配氣機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)一般采用風(fēng)冷，大大簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。2.性能。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。理論上二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)該是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍(但實(shí)際只有1.5~1.7倍)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高，動(dòng)力性能更好，震動(dòng)更小。此外，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，制造成本更低，故障率更低，維修更方便，使用更方便靈活。3.綜合各方面。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用更廣泛。大多數(shù)汽車和工程機(jī)械都配備了四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)更常用于那些“推重比”非常重要的場(chǎng)合。比如割草機(jī)、電鋸、飛機(jī)模型、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。在一些更注重動(dòng)力性能的滑板車和越野摩托車上也有廣泛應(yīng)用。還有坦克、艦艇、重型運(yùn)輸車等。這些車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要求很高，同時(shí)也要求發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕、體積小。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。