兩者各有優(yōu)勢(shì)。碟剎比鼓剎散熱更好，連續(xù)踩剎車不會(huì)造成剎車后退，使剎車失靈。鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)系統(tǒng)可以使用較低的油壓，鼓式制動(dòng)器受熱后直徑會(huì)增大，制動(dòng)響應(yīng)不如預(yù)期。更多細(xì)節(jié)如下：1 .鼓式制動(dòng)器是在輪轂內(nèi)安裝兩個(gè)半圓形的剎車片，利用“杠桿原理”使剎車片與輪轂內(nèi)表面接觸產(chǎn)生摩擦而制動(dòng)。2.盤式制動(dòng)器制動(dòng)鉗控制兩個(gè)剎車片來夾緊車輪上的制動(dòng)盤。當(dāng)剎車片夾住剎車盤時(shí)，兩者之間會(huì)有摩擦力。