國(guó)五是指國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)只要求更低的一氧化碳排放量。相比國(guó)五，國(guó)六B各方面要求更嚴(yán)格。國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)用于國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡階段，預(yù)計(jì)2023年實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。以下是國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別：1。相比國(guó)五，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的限值要求要嚴(yán)格40%到50%。2.“國(guó)六”采用了燃料中性原則，即無(wú)論使用哪種燃料，排放限值都是一樣的。在原來(lái)的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。3.與國(guó)五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)六降低了77%的氮氧化物和67%的顆粒物，引入了顆粒物數(shù)(PN)的限值要求，并收緊了排放控制裝置和車載診斷系統(tǒng)耐久性的相關(guān)要求(OBD)。4.劉國(guó)對(duì)合規(guī)性提出了更嚴(yán)格的監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車輛檢驗(yàn)、現(xiàn)有車輛符合性檢驗(yàn)等。并簡(jiǎn)化了判斷符合性的方法。