自動(dòng)擋車(chē)D到N或者N到D會(huì)有沖擊感或者挫敗感。大部分都是正?，F(xiàn)象，如果是新車(chē)，基本不會(huì)有故障。在D擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)切斷與變速箱的聯(lián)系。ATu002FCVT是液力變矩器結(jié)構(gòu)，屬于軟連接，沖擊感會(huì)略小。DCTu002FAMT變速箱由于離合器的剛性連接會(huì)明顯脫離沖擊感。以下信息是相關(guān)的：1 .后輪驅(qū)動(dòng)切換到空擋后，頓挫感會(huì)比較明顯，車(chē)輛尾部會(huì)突然下沉一點(diǎn)。在這種情況下，從主動(dòng)擋切換到空擋后，傳動(dòng)軸齒包會(huì)有一個(gè)類似的力釋放過(guò)程，這是由于齒輪分離間隙突然中斷造成的。2.即使是新車(chē)也會(huì)出現(xiàn)這些情況，這并不是故障，但是剎車(chē)時(shí)突然出現(xiàn)動(dòng)力從n檔到D檔，產(chǎn)生沖擊感是正常的。在這種狀態(tài)下，剎車(chē)和動(dòng)力對(duì)峙，所以有些車(chē)在松開(kāi)剎車(chē)后會(huì)有“砰砰”的異響，這其實(shí)是剎車(chē)片分離瞬間震動(dòng)產(chǎn)生的聲音。這種情況也是正常現(xiàn)象。3.自動(dòng)變速器只是讓駕駛更方便。傳動(dòng)原理其實(shí)和手動(dòng)擋沒(méi)什么區(qū)別。只要發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需要通過(guò)變速器輸出的車(chē)輪，這個(gè)過(guò)程中就會(huì)有幾種力的對(duì)抗，沒(méi)有太多的糾結(jié)就會(huì)有一種聲音或者某種挫敗感。