汽車方向跑偏的原因如下:1。兩側(cè)胎壓不一致:一般情況下,汽車胎壓在2.0-2.5 MPa之間(以車輛使用說明書為準(zhǔn))。胎壓越高,輪胎的相對(duì)直徑越大,每轉(zhuǎn)一圈行駛的距離越長(周長越長)。在這種情況下,胎壓越高。氣壓相對(duì)較低的輪胎行駛的距離變短。同時(shí),輪胎氣壓越高,與地面的接觸面積越小,車輪的滾動(dòng)阻力也越小,車輛會(huì)向氣壓相對(duì)較低的一側(cè)急轉(zhuǎn)彎。2.兩側(cè)輪胎花紋磨損不一致:輪胎表面有一層橡膠花紋,花紋有一定厚度。隨著車輛的使用,圖案的厚度不斷減小。這種情況有點(diǎn)類似于第一種?;y磨損較多的輪胎相當(dāng)于直徑較小的輪胎,車輛行駛時(shí)應(yīng)偏向花紋磨損較多的一側(cè)。3.車輛一側(cè)車輪制動(dòng)鉗活塞回位不良:當(dāng)某個(gè)車輪制動(dòng)器的活塞回位失敗時(shí),該側(cè)車輪的行駛阻力會(huì)增大。即使不施加制動(dòng),車輛也會(huì)轉(zhuǎn)向阻力變大的一側(cè)。4.左右車輪輪轂軸承預(yù)緊力不一致:安裝輪轂軸承時(shí),需要不斷轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外的螺母,對(duì)其施加一定的預(yù)緊力。預(yù)載越大,車輪的旋轉(zhuǎn)阻力越大。如果左右錐形軸承預(yù)緊力不一致,車輪一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力會(huì)變大,車輛會(huì)偏向阻力較大的一側(cè)。
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