CC的剎車效果不錯，同時(shí)在制動過程中它的懸掛也體現(xiàn)出良好的支撐能力，我們沒有看到夸張地點(diǎn)頭動作，如果不是雙閃亮起，一般人并不會認(rèn)為這是它剎車到底時(shí)的狀態(tài)。CC的剎車踏板在初段使用非常靈敏，保持了大眾一踩即有的風(fēng)格，而再深踩就會覺得偏重，需要更使勁踩。而緊急剎車一腳踩死的方式下，剎車則很凌厲。#大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車怎么樣_太平洋汽車百科

CC的制動效果不錯，其懸架在制動時(shí)也表現(xiàn)出了很好的支撐能力。我們沒有看到夸張的點(diǎn)頭動作。要不是雙閃，大部分人都不會認(rèn)為是剎車到底的狀態(tài)。CC的剎車踏板在使用初期非常靈敏，保持了人們踩上去的風(fēng)格，但是如果踩深了，就會覺得有偏見，需要更用力踩。在緊急制動模式下，剎車非常靈敏。作為轎跑車，肯定要有無框車窗，所以CC上也有車窗，這四個(gè)無框車窗也是CC的賣點(diǎn)。與普通帶框窗的門相比，不帶框窗的門對精度要求更高，否則，沒有導(dǎo)軌，窗玻璃無法順利貼附在門框上。無框門比普通門厚，這樣可以保證門的剛性。CC的門開著關(guān)著感覺比邁騰的門厚很多，玻璃也比較厚。CC的側(cè)窗玻璃采用帶夾層的綠色隔熱窗，均為國產(chǎn)，供應(yīng)商為福耀，前后擋風(fēng)玻璃也由福耀生產(chǎn)。