車主需要將車開(kāi)到?jīng)]有坡度的路面上，慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏和關(guān)節(jié)。手剎的專業(yè)名稱是輔助制動(dòng)，與制動(dòng)原理不同。用鋼絲連接在后閘瓦上，對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)。手剎長(zhǎng)期使用會(huì)造成鋼絲的塑性變形，這種變形是不可逆的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低實(shí)用性，增加手剎的行程。在檢查過(guò)程中，如果車主發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不理想，可以通過(guò)調(diào)整手剎的操作拉線來(lái)解決。但不建議自己操作。最好交給專業(yè)人士。有些車主認(rèn)為剎車系統(tǒng)失靈時(shí)，可以拉下手剎減速。其實(shí)這是很危險(xiǎn)的。由于手剎機(jī)構(gòu)不嚴(yán)密，左右兩側(cè)制動(dòng)力分布不均勻，高速手剎很容易將后輪抱死在一側(cè)，導(dǎo)致側(cè)滑。正確的做法是通過(guò)降檔減速，在車速很低的時(shí)候再拉手剎停下來(lái)。