汽車(chē)排氣管的水是由于汽油在經(jīng)過(guò)安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽產(chǎn)生的，水蒸汽變成水后，達(dá)到一定量就排出來(lái)。如果出水大量異常就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水箱是否泄漏。

汽車(chē)排氣管中的水是由汽油安全燃燒后的二氧化碳和水蒸氣產(chǎn)生的。水蒸氣變成水后，達(dá)到一定量就會(huì)排出。如果有大量異常水輸出，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水箱是否泄漏。排氣管流水在新車(chē)中比較常見(jiàn)，無(wú)論是低檔車(chē)還是豪華車(chē)，都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。凝結(jié)水滴的聚集是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒的表現(xiàn)，因?yàn)槠驮谕耆紵髸?huì)產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳。我們可以看到，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，排氣管冒出的白煙是水蒸氣。水蒸氣流過(guò)金屬管時(shí)，會(huì)凝結(jié)成水滴，達(dá)到一定量時(shí)，就會(huì)流出。排氣管的滴水反映了汽車(chē)的性能，但不是盡可能的多。排氣管內(nèi)水分過(guò)多會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的氧傳感器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn)確，影響車(chē)輛性能。另一方面，長(zhǎng)時(shí)間停留在排氣管內(nèi)的水滴也會(huì)加速管道腐蝕。