不同的車廠對冷卻液的更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）建議車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液。當然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據(jù)實際使用情況來選擇更換，及時檢查冷卻液的使用情況。

不同的汽車制造商對冷卻液的更換周期不同，但大多數(shù)都建議車主每2年或4萬公里更換一次冷卻液。當然，這個更換周期只是一個參考，因為每輛車的駕駛情況都不一樣。可以根據(jù)實際使用情況選擇更換，并及時檢查冷卻液的使用情況。對于傳統(tǒng)發(fā)動機來說，能夠保證發(fā)動機正常運轉的冷卻液溫度為80℃~90℃，但對于電控發(fā)動機來說，由于其轉速高、壓縮比高、功率大，其機械負荷和熱負荷大，且摩擦熱高，因此對冷卻液正常工作溫度的要求已經(jīng)提高到95℃~105℃。這與傳統(tǒng)的發(fā)動機冷卻水“正常水溫”的觀點不同，需要人們改變認識。而且要注意冷卻液使用的連續(xù)性。我們只想在冬天使用它的觀點是錯誤的。我們只知道冷卻液的防凍功能，卻忽略了冷卻液的防腐、防沸、防垢功能。