針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,可能是副缸的導(dǎo)銷(xiāo)松動(dòng)或生銹,更換后可以用黃油潤(rùn)滑。也可能是制動(dòng)片與副缸卡鉗碰撞的聲音。此外,如果制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤(pán)內(nèi)有異物,也可能出現(xiàn)異常噪音,最好去修理廠診斷。從動(dòng)油缸的制動(dòng)系統(tǒng)中有制動(dòng)總泵和制動(dòng)從動(dòng)油缸。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),主缸是存放剎車(chē)油的地方,有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)總泵中的油將通過(guò)管路流向制動(dòng)從動(dòng)缸。當(dāng)從動(dòng)油缸受到壓力時(shí),它會(huì)推動(dòng)剎車(chē)片,使剎車(chē)片摩擦制動(dòng)鼓,從而達(dá)到制動(dòng)的目的。制動(dòng)分泵的故障表現(xiàn)在1。副缸與油管連接處有漏油現(xiàn)象,踩剎車(chē)踏板時(shí)感覺(jué)很軟;2.踩下制動(dòng)踏板后,方向盤(pán)明顯向一側(cè)傾斜,很可能是剎車(chē)片磨損不均勻或分泵故障造成的;3.踩下剎車(chē)踏板后,踏板不上升也沒(méi)有阻力,也就是我們常說(shuō)的剎車(chē)不回;
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