發(fā)動機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致的氣門關(guān)閉不嚴(yán)、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統(tǒng)中的節(jié)氣門臟污或節(jié)氣門損壞；燃油供給系統(tǒng)壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴(yán)重等。

發(fā)動機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，各缸缸壓不同等?？展庀到y(tǒng)節(jié)氣門臟或損壞；供油系統(tǒng)壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴(yán)重。一般來說，發(fā)動機(jī)的氣缸越多，發(fā)動機(jī)怠速抖動越輕，而直列六缸發(fā)動機(jī)因為能自動平衡結(jié)構(gòu)上的振動，所以乘坐舒適性最好。目前廣泛使用的三缸發(fā)動機(jī)，平順性極差，需要設(shè)計平衡機(jī)構(gòu)來維持正常運轉(zhuǎn)。如果坐在車內(nèi)可以明顯感覺到汽車的震動，握方向盤時感覺到手的震動，轉(zhuǎn)速表的指針上下跳動，或者打開發(fā)動機(jī)艙蓋可以明顯看到發(fā)動機(jī)在晃動，說明發(fā)動機(jī)怠速抖動過大。此時，用發(fā)動機(jī)故障診斷儀檢查發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流時，可以看到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有高有低。正常情況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動不會超過30轉(zhuǎn)/分。如果該值超過50 rpm，可以判斷發(fā)動機(jī)怠速抖動過大。