馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)主要用于長安馬自達(dá)CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉、馬自達(dá)6、阿特茲、馬自達(dá)CX-7。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)在耐用性方面更勝一籌。其中2.0排量直列四缸汽油發(fā)動機(jī)也入選沃德十佳發(fā)動機(jī)。以下是對創(chuàng)馳藍(lán)天科技的介紹：1。SKYACTIV-Technology不僅僅是汽車的技術(shù)術(shù)語。由日本馬自達(dá)汽車公司于2010年10月提出，計劃在2015年前對旗下車輛的汽油和柴油發(fā)動機(jī)、手動和自動變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要零部件進(jìn)行優(yōu)化。該技術(shù)基于馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)《zoom-zoom可持續(xù)宣言》的長遠(yuǎn)目標(biāo)，力求“駕駛樂趣”與“卓越的環(huán)保和安全性能”和諧兼顧。2.創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)就是省油。得益于馬自達(dá)獨(dú)有的火花塞點(diǎn)火控制壓燃技術(shù)，新一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款發(fā)動機(jī)相比，油耗可大幅降低20-30%，其油耗與混合動力相差無幾，從而大幅降低碳排放水平。3.該發(fā)動機(jī)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了稀薄燃燒和壓燃式發(fā)動機(jī)的技術(shù)突破。在大幅降低油耗的同時，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的輸出性能。扭矩輸出全程提升10%，最高可達(dá)30%，是環(huán)保和動力性能的實(shí)用新突破。