頭馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率，輪馬力是車輪上的馬力。兩者的主要區(qū)別在于車頭的馬力大于車輪，因?yàn)槠嚨膫鲃?dòng)系統(tǒng)是有損耗的，動(dòng)力會(huì)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給車輪，在動(dòng)力傳遞的過(guò)程中會(huì)有一定的損耗。更多細(xì)節(jié)如下：1 .馬力就是功率，功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做多少功的。發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，性能越強(qiáng)，但油耗也越高。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。2.扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)重要性能參數(shù)。扭矩測(cè)量一個(gè)輸出功的扭矩。轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做功的次數(shù)就越多。扭矩越大，每次做功輸出的扭矩越大。3.如果你想增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，你可以提高轉(zhuǎn)速或扭矩。大多數(shù)民用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過(guò)增加扭矩來(lái)增加功率，大多數(shù)賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過(guò)提高速度來(lái)增加功率。