一般來說,汽車的最小離地間隙在110mm到130mm之間。對于轎車來說,離地間隙越大(130mm以上),通過性能越好,但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過性越差。如果經(jīng)常跑山路,選擇離地間隙高的車。如果只是在城市主干道或者高速公路上,選擇離地間隙低的車。擴(kuò)展信息:1。一般汽車底盤與地面的最小間隙只有十幾厘米,是指汽車的某個(gè)最小部分與地面的距離(一般是指靠近輪胎的懸掛裝置),位置要高得多。所以在經(jīng)過坑洞的時(shí)候要注意路線選擇。即使經(jīng)過低洼地帶,只要輪胎不在最低的坑洞里,也不會(huì)抓到底盤。2.最小離地間隙的值在一定程度上受到限制,這與車型的功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。如果不考慮車型類型而任意提高或降低最小離地間隙,會(huì)影響車輛的性能,整車外觀會(huì)顯得不協(xié)調(diào)和別扭。汽車離地間隙的每個(gè)高度值不是一成不變的,而是取決于載荷情況。所以確定離地間隙也要看載荷的變化,離地間隙要根據(jù)載荷變化的最大值來考慮。
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