變速箱分類如下：1。手動(dòng)變速箱；也叫手動(dòng)擋，就是用手撥動(dòng)變速桿，可以改變變速箱內(nèi)齒輪的嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。手動(dòng)變速器(離合器和變速桿)是最基本最有效的換擋方式。2.帶自動(dòng)離合器和自動(dòng)換擋裝置的手動(dòng)變速器(AMT)；AMT變速箱上放置的液壓裝置根據(jù)電腦的指令或變速桿的指令操縱離合器和撥叉換擋，相當(dāng)于給駕駛員裝了一只左機(jī)器腳和一只右機(jī)器手。3.自動(dòng)變速器(AT):采用行星齒輪機(jī)構(gòu)換擋，可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)換擋。而駕駛員只需要操縱油門踏板就可以控制速度。用液力耦合器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式離合器變速箱，由液壓機(jī)構(gòu)完成換擋。4.雙離合變速箱(DSG)也叫直接換擋變速箱：DSG變速箱不同于一般的傳動(dòng)系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱。手動(dòng)比自動(dòng)效率高得多，除了手動(dòng)的靈活性和自動(dòng)的舒適性，DSG還可以提供不間斷的動(dòng)力輸出。5.CVT機(jī)械式無級變速箱：由液壓裝置控制調(diào)節(jié)錐形帶輪的傳動(dòng)比，以達(dá)到換擋目的的變速箱，由兩組變速輪和一條傳動(dòng)帶組成。所以比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)更簡單，體積更小。此外，它還可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無級變速，使車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)的“笨重”感。