以下是手動(dòng)擋的原理：1。通過換擋桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過不同大小的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸通過中間軸與動(dòng)力輸出軸間接連接。中間軸上的兩個(gè)齒輪(紅色)和動(dòng)力輸出軸上的兩個(gè)齒輪(藍(lán)色)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一起旋轉(zhuǎn)。但沒有同步器(紫色)的嚙合，兩個(gè)齒輪(藍(lán)色)只能在PTO軸上空轉(zhuǎn)(即不會(huì)帶動(dòng)PTO軸轉(zhuǎn)動(dòng))。同步器處于中間狀態(tài)，相當(dāng)于變速器處于空擋。3.當(dāng)換擋桿向左移動(dòng)時(shí)，同步器向右移動(dòng)與齒輪嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過中間軸的齒輪將動(dòng)力傳遞給動(dòng)力輸出軸。